Binnen de wereld van wegen en verhardingen draait duurzaamheid om meer dan alleen nieuwe materialen. Het gaat om het vinden van de juiste balans tussen technische haalbaarheid, veiligheid en milieuwinst. De openbare ruimte moet veilig en betrouwbaar blijven, maar tegelijkertijd zoeken we actief naar manieren om de impact op het milieu te verkleinen.
De grootste duurzaamheidswinst zit in het verlengen van levensduur, het hergebruiken van materialen, het toepassen van recycling en het verlagen van de energiebehoefte bij productie. Niet alleen de materialen zelf, zoals asfalt, beton en staal, staan hierbij centraal, maar ook de manier waarop we projecten aanbesteden. Daarom is er steeds meer aandacht voor het anders beoordelen van duurzaamheid in aanbestedingen. Denk aan het gebruik van EMVI-criteria, MKI-scores en CO₂-prestaties. Binnen deze kaders zoeken we naar de juiste parameters om duurzaamheid concreet en meetbaar te maken.
Een innovatieve ontwikkeling is het gebruik van zogenoemde oogstboeken. Deze maken het mogelijk om bestaande materialen uit de omgeving opnieuw in te zetten in nieuwe ontwerpen. Zo wordt circulariteit praktisch toepasbaar en krijgt duurzaamheid letterlijk een plek in het straatbeeld.
Hoewel wegenbouw vaak wordt gezien als energie-intensief, biedt juist deze sector grote kansen voor CO₂-reductie. Door bewezen duurzame producten op grotere schaal toe te passen, kunnen we flinke stappen zetten. Het programma Duurzaam GWW speelt hierin een belangrijke rol. Het stimuleert samenwerking met de markt, waarbij ruimte wordt geboden om nieuwe technieken te testen en verder te ontwikkelen.
Een mooi voorbeeld hiervan is de grootschalige pilot met energiearm asfalt die in 2024 is uitgevoerd door het IBD, samen met de gemeente Dordrecht en drie marktpartijen. Deze innovatieve asfaltsoort vergt aanzienlijk minder energie bij de productie en zorgt voor een forse vermindering van CO₂-uitstoot. De pilot trok landelijke aandacht en laat zien dat duurzame wegenbouw op grote schaal mogelijk is.
Lees hier meer over het project: "Proeftuin LTA Asfalterend Nederland"...
Conclusie
Duurzaamheid in wegenbouw vraagt om slimme keuzes, samenwerking en durf om te vernieuwen. Door techniek en milieuwinst hand in hand te laten gaan, bouwen we aan een toekomstbestendige infrastructuur.
